سیاست جدید یارانه خودرو در چین برای ۲۰۲۶

به گزارش پایگاه خبری پل تنگ؛، دولت چین جزئیات سیاست جدید یارانه تعویض خودرو برای سال ۲۰۲۶ را اعلام کرد؛ سیاستی که می‌تواند تأثیر مستقیمی بر بازار خودرو، به‌ویژه خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت بگذارد. بر اساس این تصمیم، روش پرداخت یارانه از مبلغ ثابت به درصدی از قیمت خودرو با سقف مشخص تغییر می‌کند.

این تغییر با اعلام رسمی کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین و وزارت دارایی چین انجام شده و از ابتدای سال ۲۰۲۶ اجرایی خواهد شد.

ساختار جدید یارانه تعویض خودرو

در سیاست جدید، خریدارانی که خودروی قدیمی خود را اسقاط یا معاوضه (Trade-in) می‌کنند، یارانه‌ای معادل درصدی از قیمت خودروی جدید دریافت خواهند کرد:

اسقاط خودروی فرسوده

• خودروهای برقی و انرژی نو (NEV):
  ۱۲٪ قیمت خودرو، حداکثر ۲۰ هزار یوان
• خودروهای بنزینی تا ۲.۰ لیتر:
  ۱۰٪ قیمت خودرو، حداکثر ۱۵ هزار یوان

معاوضه خودروی کارکرده

• خودروهای برقی و انرژی نو:
  ۸٪ قیمت خودرو، حداکثر ۱۵ هزار یوان
• خودروهای بنزینی تا ۲.۰ لیتر:
  ۶٪ قیمت خودرو، حداکثر ۱۳ هزار یوان

نکته مهم: سقف ریالی یارانه‌ها نسبت به سال ۲۰۲۵ تغییری نکرده، اما نحوه محاسبه آن کاملاً متفاوت شده است.

تفاوت اصلی با سیاست ۲۰۲۵ چیست؟

• در سال ۲۰۲۵، یارانه‌ها به‌صورت مبلغ ثابت پرداخت می‌شد.

• در سال ۲۰۲۶، یارانه‌ها وابسته به قیمت خودرو هستند و با افزایش قیمت، تا رسیدن به سقف تعیین‌شده رشد می‌کنند.

این یعنی:

• خودروهای ارزان‌قیمت یارانه کمتری نسبت به گذشته دریافت می‌کنند.

• خودروهای گران‌تر همچنان به سقف کامل یارانه می‌رسند.

شرایط دریافت یارانه

شرایط اسقاط

• خودروهای بنزینی: ثبت‌شده قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۱۳

• خودروهای دیزلی یا سوخت جایگزین: ثبت‌شده قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۱۵

• خودروهای برقی: ثبت‌شده قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۱۹

خودرو باید پیش از ۸ ژانویه ۲۰۲۵ به نام متقاضی ثبت شده باشد.

شرایط معاوضه

• خودروی قدیمی و جدید باید به نام یک مالک واحد باشند.

• خودروی معاوضه‌ای باید قبل از ۸ ژانویه ۲۰۲۵ ثبت شده باشد.

• فاکتور فروش و مدارک ثبت خودروی جدید باید در یک استان صادر شده باشند.

تأثیر مستقیم بر خودروهای اقتصادی

در سیاست قبلی، خودروهای پرفروش و ارزان‌قیمت چینی بیشترین سود را از یارانه می‌بردند. برای مثال، یک خودروی اقتصادی با قیمت حدود ۱۰ هزار دلار می‌توانست یارانه‌ای نزدیک به سقف کامل دریافت کند. اما در مدل جدید، یارانه به‌صورت درصدی محاسبه می‌شود و در نتیجه مبلغ دریافتی به‌مراتب کمتر خواهد بود.

در مقابل، خودروهای گران‌تر همچنان می‌توانند به سقف یارانه برسند؛ موضوعی که نشان می‌دهد دولت چین احتمالاً قصد دارد خریداران را به سمت خودروهای با ارزش بالاتر سوق دهد، نه استفاده حداکثری از یارانه برای خودروهای ارزان.

پایگاه خبری پل تنگ – رضا نوری مقدم

رضا نوری مقدم