معرفی پژو e-208 GTi مدل ۲۰۲۶: افسانه تمام‌برقی

به گزارش پایگاه خبری پل تنگ؛، پژو با معرفی e-208 GTi مدل ۲۰۲۶، روحی تازه به یکی از موفق‌ترین هاچ‌بک‌های جمع‌وجور خود دمیده است. این خودرو نه‌تنها اولین مدل تمام‌برقی GTi در تاریخ پژو است، بلکه با قدرت ۲۸۰ اسب‌بخار و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۵.۷ ثانیه، لقب قدرتمندترین هاچ‌بک برقی در کلاس خود را نیز یدک می‌کشد.

میراث ۴۰ ساله GTi؛ از ۲۰۵ تا e-208

نخستین پژو GTi با مدل افسانه‌ای ۲۰۵ GTi در سال ۱۹۸۴ وارد بازار شد؛ خودرویی که با پیشرانه ۱.۶ لیتری آغاز کرد و در نسخه ۱.۹ لیتری به اوج رسید. این خودرو مفهوم هاچ‌بک اسپرت کوچک را متحول کرد؛ ترکیبی از عملکرد بالا، طراحی اسپرت و کاربری روزمره. پژو در دهه‌های بعد با مدل‌هایی مانند ۳۰۶، ۲۰۶، ۲۰۷ و ۲۰۸ به این مسیر ادامه داد و GTi را به نمادی از عملکرد و لذت رانندگی تبدیل کرد.

اکنون با معرفی e-208 GTi، پژو در حال بازنویسی این افسانه در قالبی مدرن، دوست‌دار محیط‌زیست و کاملاً برقی است.

مشخصات فنی و عملکرد

• قدرت موتور: ۲۸۰ اسب‌بخار

• گشتاور: ۳۴۵ نیوتن‌متر

• شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۵.۷ ثانیه

• سرعت نهایی: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (محدودشده)

• باتری: لیتیوم-یون با ظرفیت ناخالص ۵۴ کیلووات‌ساعت

• برد حرکتی: ۳۵۰ کیلومتر (چرخه WLTP ترکیبی)

• دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) برای کنترل بهتر در پیچ‌ها

• نسبت قدرت به وزن: ۱۷۵ اسب‌بخار در هر تن

طراحی خارجی؛ احترام به گذشته، نگاهی به آینده

• بدنه ۳۰ میلی‌متر پایین‌تر از نسخه عادی

• عرض چرخ‌ها افزایش یافته: ۵۶ میلی‌متر جلو / ۲۷ میلی‌متر عقب

• رینگ‌های ۱۸ اینچی با طراحی خاص GTi و الهام از چرخ‌های Speedline مدل ۲۰۵

• رنگ قرمز اختصاصی GTi برای بدنه و جزئیات تزئینی

• اسپویلر جلو، دیفیوزر عقب براق و چراغ مه‌شکن LED

• امضای نوری سه‌پنجه در جلو و عقب، مطابق با سنت طراحی جدید پژو

کابین؛ ترکیب اسپرت و کیفیت ممتاز

• صندلی‌های اسپرت با پشتی یکپارچه و طراحی الهام‌گرفته از مدل ۲۰۵ GTi

• استفاده گسترده از رنگ قرمز در کمربندها، کف‌پوش‌ها و تزئینات داخلی

• فرمان جمع‌وجور با روکش چرم سوراخ‌دار قرمز و آلکانترا (Alcantara®)

• نورپردازی داخلی با رنگ قرمز و ۷ گزینه‌ی دیگر

• رابط کاربری دیجیتال با نمایشگرهای اختصاصی حالت رانندگی اسپرت

• صداپردازی داخلی هماهنگ با عملکرد موتور برای ایجاد حس هیجانی

مهندسی فرانسوی با پشتوانه مسابقات

• توسعه یافته توسط تیم Peugeot Sport با سابقه‌ای درخشان در رالی و مسابقات جهانی استقامت (WEC)

• بهره‌گیری از تجربیات پروژه PEUGEOT 9X8 هیبریدی در بهینه‌سازی سیستم خنک‌کاری و بازیابی انرژی

• ترمزهای جلو قطر ۳۵۵ میلی‌متر با کالیپرهای چهار پیستونه رنگ‌شده به قرمز، طراحی‌شده توسط مهندسان پژو اسپرت

• تایرهای Michelin Pilot Sport Cup 2 سایز ۲۱۵/۴۰ R18 ساخت فرانسه

• ساخته‌شده در کارخانه موتور الکتریکی Trémery در شرق فرانسه

فناوری، راحتی و اتصال کامل

• سیستم چندرسانه‌ای Peugeot i-Connect® Advanced با مسیریاب سه‌بعدی TomTom

• پشتیبانی از فرمان صوتی “OK Peugeot”

• اتصال بی‌سیم به Apple CarPlay و Android Auto®

• برنامه MyPeugeot® برای مدیریت شارژ، کنترل دما، برنامه‌ریزی سفر و…

• قابلیت V2L برای استفاده از باتری خودرو جهت تغذیه دستگاه‌های برقی مانند دوچرخه یا چراغ کمپینگ

شارژ و بهره‌وری هوشمند

• شارژ کامل با شارژر AC خانگی ۷.۴ کیلوواتی در ۴ ساعت و ۴۰ دقیقه

• شارژ سریع ۲۰ تا ۸۰ درصد در کمتر از ۳۰ دقیقه با شارژر DC 100 کیلوواتی

• حالت محدودکننده شارژ تا ۸۰٪ برای افزایش طول عمر باتری در استفاده روزانه

تعهد پژو به کیفیت و خدمات

• گارانتی ۸ سال یا ۱۶۰ هزار کیلومتر برای خودرو و باتری

• دسترسی به ۷۰۰ هزار ایستگاه شارژ عمومی در اروپا با کارت Free2Move Charge

• ساخته‌شده با بهترین متریال‌ها برای دوام طولانی؛ آلکانترا، دوخت قرمز، کف‌پوش ضخیم و پارچه‌های مقاوم

پژو e-208 GTi نه‌فقط یک هاچ‌بک برقی پرقدرت است، بلکه ادامه‌ی داستان پرافتخار GTi در قالبی نوین است؛ خودرویی که هم روح رالی را در خود دارد و هم امکانات کامل روزمره را. ترکیبی از شور رانندگی، تکنولوژی روز، طراحی اسپرت و هویت فرانسوی.

پایگاه خبری پل تنگ – رضا نوری مقدم

رضا نوری مقدم