معرفی چری فریلندر۸: به اروپا میرود
به گزارش پایگاه خبری پل تنگ؛، نام خاطرهانگیز «فریلندر» این بار در قالب یک شاسیبلند ساخت چین که حتی از لندرور دیفندر هم بزرگتر است، به دنیای خودرو بازمیگردد و به نظر میرسد شرکت جگوار لندرور هیچ مشکلی با فروش آن در بازار اروپا ندارد.
مشخصات فنی و ابعاد فریلندر ۸
بر اساس دادههای منتشر شده از چین، فریلندر ۸ دارای ۵,۱۸۵ میلیمتر طول، ۲,۰۵۰ میلیمتر عرض و ۱,۸۹۸ میلیمتر ارتفاع است و فاصله بین دو محور آن به عدد سخاوتمندانه ۳,۰۴۰ میلیمتر میرسد.

این شاسیبلند بر روی معماری iMax چری ساخته شده است که از گزینههای تمام الکتریکی (BEV)، افزایشدهنده برد (EREV) و پلاگین هیبریدی (PHEV) پشتیبانی میکند. تایید شده است که این خودرو در ابتدا با سیستم EREV و یک موتور ۱.۵ لیتری توربو شارژ عرضه خواهد شد. میزان دقیق قدرت و مسافت قابل پیمایش در حالت تمام الکتریکی هنوز اعلام نشده است.
فناوری و امکانات
فهرست امکانات این خودرو کاملاً متناسب با استانداردهای سال ۲۰۲۶ خودروهای پیشرفته چینی است. سنسور لایدار (LiDAR) به صورت استاندارد در این خودرو وجود دارد. همچنین سیستم رانندگی هوشمند هواوی (Huawei Qianwu ADS 4.1) وظیفه سیستمهای کمکراننده را بر عهده دارد و پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۳۹۷ قلب تپنده سیستمهای الکترونیکی و اطلاعاتسرگرمی آن خواهد بود. اطلاعات تکمیلی این خودرو طی ماههای آینده منتشر خواهد شد.
تولد دوباره یک نام تجاری بریتانیایی در چین و صادرات آن، در گذشته ممکن بود باعث نگرانی مدیران محصول شود، اما جگوار لندرور کاملاً با این موضوع راحت است. مدلهای برند احیا شده فریلندر ممکن است راهی اروپا و بریتانیا شوند و JLR آنها را تهدیدی برای محصولات فعلی خود نمیداند.

نام فریلندر توسط خودروساز چینی «چری» و در قالب یک همکاری مشترک با JLR احیا شده است. اولین مدل این برند با نام فریلندر ۸ در نمایشگاه خودروی پکن رونمایی شد و در سالهای آینده مدلهای دیگری نیز به این خانواده اضافه خواهند شد.
در ابتدا، فروش این خودروها به بازار چین محدود خواهد شد، اما چری قصد دارد این برند را به بازارهای جهانی نیز صادر کند. به گفته ون فی، رئیس برند فریلندر، مدلهای صادراتی کپی دقیقی از نسخههای بازار چین نخواهند بود، بلکه بر اساس نیازهای هر منطقه توسعه و تغییر خواهند یافت.
پیبی بالاجی، مدیرعامل JLR، در گفتگو با نشریه اتوکار اعلام کرد که چری میتواند برای فروش این خودروها در بریتانیا تصمیمگیری کند. او تاکید کرد: «نقش ما این است که اطمینان حاصل کنیم طراحی خودرو با استانداردهای JLR همخوانی دارد، اما پس از آن، همهچیز بر عهده چری است. ما این همکاری را فرصتی برای گسترش بازار میبینیم و اجازه میدهیم آنها تصمیم بگیرند که چگونه میخواهند در این بازار بازی کنند.»
پایگاه خبری پل تنگ – رضا نوری مقدم