جهش چشمگیر در پیمایش خودروهای برقی چینی

نکته فنی: معیار CLTC (چرخه تست خودروهای سبک چین) یک استاندارد داخلی در این کشور است که عموماً ارقام خوش‌بینانه‌تری را نسبت به استانداردهای جهانی مانند WLTP یا EPA نشان می‌دهد.

تمرکز تولید بر مدل‌های با پیمایش بالا

با فراگیر شدن باتری‌های بزرگ‌تر و پیشرفته‌تر، تولیدکنندگان چینی به‌طور فزاینده‌ای بر عرضه مدل‌هایی با برد حرکتی بیشتر تمرکز کرده‌اند:

• خودروهای تمام‌برقی (BEV): در سال ۲۰۲۵، بخش اصلی بازار (۲۶ درصد) در اختیار مدل‌هایی با برد ۵۰۰ تا ۵۹۹ کیلومتر بوده است. مدل‌های با برد کمتر از ۳۰۰ کیلومتر، سهم بسیار ناچیزی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند که نشان‌دهنده حذف تدریجی مدل‌های کم‌پیمایش از خط تولید است. همچنین، ۱۳ درصد از مدل‌های عرضه شده، بردی بالاتر از ۷۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند.
• هیبریدهای شارژی (PHEV): غالب مدل‌های پلاگین هیبرید (۴۳ درصد) بردی در محدوده ۱۰۰ تا ۱۴۹ کیلومتر در حالت تمام‌برقی دارند.
• برقی‌های افزایش‌دهنده برد (EREV): در این دسته، تمرکز بر روی پیمایش متوسط تا بالا در حالت تمام‌برقی است، به طوری که بیشترین سهم (۴۶ درصد) به مدل‌های دارای برد ۱۵۰ تا ۱۹۹ کیلومتر اختصاص یافته است.

این آمار نشان می‌دهد که صنعت خودروی چین به‌سرعت در حال پاسخگویی به نیاز مصرف‌کنندگان برای خودروهایی با پیمایش طولانی‌تر است و شکاف میان برد اعلامی و برد واقعی (که در شرایط CLTC بیشتر است) روز به روز در حال پر شدن توسط افزایش ظرفیت باتری‌ها است.